アシアナ航空 OZ101便 成田ー仁川 ビジネスクラスの機内食と機材 成田空港のユナイテッドクラブ 2018年7月 光州・ソウルの旅(1)


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5月に行ったばかりですが、2018年の7月に今年3回目の韓国旅行に行ってきました。今回はアシアナ航空のビジネスクラスが往復で5万円台ということで、行きの成田発がOZ101便、帰りの仁川発がOZ102便のビジネスクラスを利用することにしました。スカイチームの飛行機を利用することがほとんどなので、いつもは第1ターミナルの北ウィングですが、今回はスターアライアンスのアシアナ航空なので南ウィングです。チェックインはHカウンターでした。

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ビジネスクラスのチェックインカウンターは空いていました。

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保安検査場はGOLD TRACKを利用しました。出国審査後はユナイテッド航空のラウンジ、ユナイテッドクラブに行きました。ユナイテッドクラブの写真は、この記事の下のほうに載せました。

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この日のアシアナ航空OZ101便の機材は、A330-300でした。チケットを購入した時点では往復ともA380だったのですが、その後2度の機材変更があり、最終的にA330-300になりました。A380と最初の機材変更のB777-200ERの座席配列は、横1-2-1のビジネススマーティウムなのでよかったのですが、横2-2-2のA330-300になってしまいがっかりです。

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45番ゲートからの搭乗です。

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機体前方入口からの搭乗です。

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A330-300のビジネスクラスの座席は、20年前の最新の座席といった感じです。隣席が空席ならばいいのですが、そうでないとなかなか寛げません。

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機体前方のトイレです。特に変わったところはありません。

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ビジネスクラスの機内食メニューです。アシアナ航空は、メニューを持ち帰らせてくれないのですね。

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メインはステーキとビビンバ膳でしたが、ステーキを選びました。ステーキはまずまずでしたが、付け合わせのオリーブポレンタは残してしまいました。

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アシアナ航空のビジネスクラスでは、パンは温められて提供されると聞いていたのですが、温められていませんでした。デザートのチョコレートムースケーキは、この味ならなくてもいいかなというものでした。短距離路線の機内食としては、悪くはないと思います。

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A330-300のエンターテイメントシステムは、最新の機種と比べるとコントローラの扱いなどがスムーズにいかないことがあります。

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座席リクライニングのコントロールは、矢印と実際の動きがうまく連動していないような気がして、扱いにくかったです。

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仁川国際空港1ターミナルからは、空港鉄道の直通列車でソウル駅に向かいました。

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空港鉄道直通列車の仁川国際空港1ターミナル駅のホームです。

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1回用交通カードです。使用後に駅の保証金換金機にこのカードを入れると、デポジットの500ウォンが戻ってきます。

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OZ101便に乗る前に利用した、成田空港のユナイテッド航空のラウンジ、ユナイテッドクラブです。

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中に入ると、広い空間が広がっています。

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なかなか雰囲気のいいラウンジです。

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とにかく広いラウンジで、利用している人も少なく、ゆったり寛げます。

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飲食物が置いてあるコーナーです。

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食べ物の種類は十分だと思います。

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すぐに機内食があるのですが、ついつい食べ過ぎてしまいます。

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おつまみコーナーです。

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長時間滞在したいところです。チェックイン開始時間がもう少し早ければいいのですが。

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ユナイテッドクラブから45番ゲートまでは少し距離があるので、早めに出てゲートに向かいました。

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by pinholephoto | 2018-07-23 14:57 | 海外旅行と旅の写真 | Comments(0)

近所から海外まで、旅と日常の記録を綴る阪口智聡のブログです。ピンホール写真 / 針穴写真などもあります。個展「記憶の町 那覇 2016」「記憶の町 青梅 2011」「時の旋律 2010」「記憶の空間 2007」


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